西安交通大學(xué)人工智能學(xué)院成立揭牌典禮21日舉行，學(xué)院將為培育人工智能范疇一流的工程師、科學(xué)家、企業(yè)家提供優(yōu)質(zhì)平臺和師資。 　　據(jù)引見，早在1986年，西安交通大學(xué)就成立了人工智能專職研討機(jī)構(gòu)——“人工智能與機(jī)器人研討所”，依托研討所展開教學(xué)、科研和人才培育等工作。2018年，西安交通大學(xué)設(shè)立以鄭南寧院士為首席教授的“人工智能拔尖人才培育實(shí)驗(yàn)班”，第一批55名本科生已入學(xué)，為人工智能拔尖人才的培育奠定了良好根底。本次成立的西安交通大學(xué)人工智能學(xué)院從屬于西安交通大學(xué)電子與信息科學(xué)部，將為培育人工智能范疇一流的工程師、科學(xué)家、企業(yè)家提供優(yōu)質(zhì)平臺和師資，成為西安交通大學(xué)人工智能范疇高速開展的新引擎。西安交通大學(xué)校長王樹國表示，隨著人工智能技術(shù)的高速開展及其對人類社會帶來的深入影響，人工智能技術(shù)曾經(jīng)成為國際競爭的新焦點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)開展的新引擎。把“科研觸手”伸向產(chǎn)業(yè)反動的最前端而成立人工智能學(xué)院，順應(yīng)國度的科技開展戰(zhàn)略，切合產(chǎn)業(yè)的快速開展需求，可以充沛發(fā)揮西安交通大學(xué)在人工智能范疇的學(xué)科開展和人才培育優(yōu)勢，構(gòu)成高端人才積聚效應(yīng)，探究智能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)學(xué)研協(xié)作的新形式，為中國在新一輪國際競爭中添加“強(qiáng)勢砝碼”。 　　西安交通大學(xué)人工智能學(xué)院首任院長孫劍說，作為一名交大人，不只要記得“飲水思源”，也要懂得“挖井開源”，他將以母校“精勤求學(xué)、敦篤勵志、果毅力行、忠恕任事”的校訓(xùn)時辰勉勵本人，充沛發(fā)揮科研優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，努力培育更多可以在國度人工智能范疇“挑大梁”的交大人才。中國工程院院士鄭南寧說，西安交通大學(xué)人工智能學(xué)院的成立是一個水到渠成、瓜熟蒂落的結(jié)果，它樹立在曾經(jīng)開展近33年之久的西安交通大學(xué)人工智能與機(jī)器人研討所的主體之上，更由于當(dāng)前國度對人工智能的高度注重從而迎來了史無前例的開展機(jī)遇。人工智能學(xué)院的全體教師將傳承好交大的優(yōu)秀傳統(tǒng)，以西遷肉體為指引，秉持開放容納協(xié)作的態(tài)度，將科學(xué)研討和人才培育的“接力棒”繼續(xù)下去，為社會培育更多人工智能范疇的出色人才。

　　騰訊的《2018年網(wǎng)絡(luò)謠言管理報告》顯現(xiàn)，騰訊微信平臺2018年全年共攔截謠言8.4萬多條，辟謠文章閱讀量近11億次。騰訊新聞較真平臺提供專業(yè)的事實(shí)查證，2018年共消費(fèi)3212篇辟謠內(nèi)容，超越3.34億人次遭到辟謠科普。 　　2018年，食品安全、醫(yī)療安康、社會民生等范疇均是謠言重災(zāi)區(qū)，如“菠菜豆腐一同吃會得結(jié)石”、“洋蔥殺死感冒病毒”、“MH370墜毀柬埔寨”等均為網(wǎng)民極端關(guān)注的謠言案例。 　　報告調(diào)研以為，謠言鑒別力弱、受教育程度低、客觀幸福感低的中老年人更易傳謠。中山大學(xué)傳播與設(shè)計(jì)學(xué)院大數(shù)據(jù)傳播實(shí)驗(yàn)室副主任何凌南引見道，中老年群體大量轉(zhuǎn)發(fā)的謠言普通具有心情消極，強(qiáng)調(diào)事情對身心帶來的不良結(jié)果等特性。 　　截至目前，微信公眾平臺帳號整體范圍超越2000萬，成為無數(shù)運(yùn)營者生長的土壤。微信數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，政務(wù)及媒體類公眾號粉絲總量抵達(dá)35億，相當(dāng)于平均每個微信譽(yù)戶關(guān)注2.3個政務(wù)號和1個媒體號。政務(wù)及媒體類公號包含著龐大能量，是微信公眾平臺行動場的中流砥柱。 　　報告顯現(xiàn)，政務(wù)類微信公眾賬號展開呈現(xiàn)三大突出趨向：從信息公開向便民效勞轉(zhuǎn)型，集政務(wù)公開、民生效勞、政民互動等多種職能于一體，不時拓寬政務(wù)效勞的邊境；經(jīng)過矩陣化運(yùn)作強(qiáng)化整體協(xié)同；從中央向中央縱深推進(jìn)，構(gòu)建多重效勞體系。

　　滴滴發(fā)起“乘坐網(wǎng)約車需求實(shí)名認(rèn)證嗎？”的投票，網(wǎng)友爭辯劇烈，已有超15萬網(wǎng)友投票。89%的網(wǎng)友以為需求認(rèn)證，11%的網(wǎng)友以為不需求認(rèn)證。 　　投同意票的網(wǎng)友以為，“乘客也有壞人，要維護(hù)司機(jī)平安”，還有網(wǎng)友稱，實(shí)名認(rèn)證對雙方都能起到威懾作用。 　　持反對意見的網(wǎng)友主要擔(dān)憂個人信息平安無法得到保證。另外，還有網(wǎng)友反問，“出租車、地鐵等也不需求乘客實(shí)名，憑什么網(wǎng)約車就需求？” 　　也有網(wǎng)友倡議分階段實(shí)名，“跨城和夜間乘車需求，短途沒必要。” 　　據(jù)理解，實(shí)名認(rèn)證是對用戶身份的驗(yàn)真審核，往常，多數(shù)網(wǎng)絡(luò)平臺會采用實(shí)名認(rèn)證的方式證明用戶的真實(shí)身份，從而進(jìn)一步保證用戶權(quán)益。 　　在滴滴的平臺上，司機(jī)端早已施行實(shí)名制。一切司機(jī)注冊時，都必需提交身份證、駕駛證、行駛證信息，經(jīng)“三證驗(yàn)真”與“人臉辨認(rèn)”后完成實(shí)名認(rèn)證。 　　乘客則沒有實(shí)名認(rèn)證。滴滴表示，乘客乘坐網(wǎng)約車時假如沒有實(shí)名認(rèn)證，一旦發(fā)作風(fēng)險狀況，警方戰(zhàn)爭臺將不能精確及時地鎖定相關(guān)人員，無法保證司乘的權(quán)益與平安。 　　來自滴滴真實(shí)案例顯現(xiàn)，李女士拼車時被拼友A言語騷擾并索要手機(jī)號碼，司機(jī)趙師傅及時幫助阻止。事后李女士向平臺投訴拼友A，平臺在核實(shí)后封禁了拼友A的帳號。但戰(zhàn)爭臺上大多數(shù)乘客一樣，A沒有停止實(shí)名認(rèn)證，沒有上傳身份證信息以及停止人臉辨認(rèn)，換個手機(jī)號還能注冊，此類騷擾事情還有可能發(fā)作。 　　此外，滴滴提供的案例顯現(xiàn)，司機(jī)左師傅也曾因乘客未實(shí)名認(rèn)證遇到風(fēng)險，她曾深夜接到一筆跨城訂單，途中男乘客C忽然拿出匕首要挾她交出隨身錢財(cái)。左師傅表示，“我們司機(jī)注冊需求提供三個證件，還要停止人臉辨認(rèn)，乘客隨意一個手機(jī)號碼就能注冊，我們司機(jī)的平安怎樣辦？” 　　記者梳理網(wǎng)友評論發(fā)現(xiàn)，持同意或反對意見的網(wǎng)友都有理由，即使在個人認(rèn)證信息不對外展現(xiàn)、嚴(yán)厲維護(hù)用戶隱私的根底上，也有不少網(wǎng)友對實(shí)名乘車表達(dá)了擔(dān)憂，例如能否會過度搜集用戶隱私信息？ 　　滴滴方面對此表示，希望經(jīng)過公眾評議會的方式，向一切用戶及社會各界普遍征集意見與倡議，話題討論持續(xù)7天，討論的結(jié)果與觀念，將為滴滴平臺管理提供參考。

　　一年匆匆過去,2018,在市場增長放緩的大背景下,手機(jī)行業(yè)卻迸發(fā)出了宏大的創(chuàng)新能量,特別是以國產(chǎn)手機(jī)為代表的頭部陣營,他們所規(guī)劃的人工智能、全面屏、夜拍,以及5G技術(shù),將整個行業(yè)推上了一個革新高潮,而這其中,屏幕指紋,具有典型的代表性。 　　屏幕指紋,這個兩年前還僅僅停留在大家的想想中的“科幻”技術(shù)。在2016-2017年期間,曾被多家世界科技巨頭判了死刑,由于技術(shù)難度大,體驗(yàn)優(yōu)化本錢高,行業(yè)普遍結(jié)論是“3-5年內(nèi)不可能商用”,而消費(fèi)者也不得不承受了“劉海屏”手機(jī)。但,就在2018年,短短的一年間,屏幕指紋不只閱歷了從無到有,還完成了從夠用到足夠好用的逾越。 　　技術(shù)的成熟讓屏幕指紋疾速地在旗艦機(jī)市場中成為了標(biāo)配,同時屏幕指紋的體驗(yàn)也成為了不少消費(fèi)者選購產(chǎn)品的重要根據(jù)。 　　從某種角度動身,這其實(shí)也是屏幕指紋技術(shù)在2018年取得群眾關(guān)注、并被主流消費(fèi)者承受的縮影。 　　不只如此,屏幕指紋取得群眾認(rèn)可關(guān)于國產(chǎn)智能手機(jī)廠家來說,還有更深層的含義,由于這項(xiàng)技術(shù)從展現(xiàn)到落地再到成熟的過程里都充溢了中國國產(chǎn)智能手機(jī)廠家的身影。 　　屏幕指紋的從無到有 　　任何被大家所承受的前衛(wèi)技術(shù)從降生到落地再到真正好用都需求一個過程,屏幕指紋也不例外,只是屏幕指紋的進(jìn)化過程十分快,快到只需求一年。在2017年的亞洲版MWC上讓屏幕指紋驚鴻一瞥之后,vivo在2018年一月的CES上發(fā)布了采用屏幕指紋的X20 Plus UD,這款手機(jī)同時也是業(yè)界第一款正式商用的屏幕指紋手機(jī)。隨后的巴塞羅那MWC上,vivo發(fā)布了愈加驚人的“半屏指紋”技術(shù),將屏幕指紋的辨認(rèn)范圍放大掩蓋至用戶手指自然伸展能夠到達(dá)的半屏區(qū)域,APEX以至還搭載了共同的雙指紋辨認(rèn)解鎖功用,為手機(jī)增加一層額外的平安維護(hù)。 　　和APEX的概念技術(shù)相比,作為第一款商用的屏幕指紋機(jī)型,X20 Plus UD的呈現(xiàn)意義同樣嚴(yán)重。但畢竟是首款商用產(chǎn)品,X20 Plus UD的屏幕指紋也存在一定局限,最關(guān)鍵的速度和勝利率都難以和曾經(jīng)開展數(shù)年的實(shí)體電容式指紋辨認(rèn)模塊相比。 　　vivo關(guān)于屏幕指紋技術(shù)的推進(jìn)速度也足夠快。2018年3月,他們再次更新了屏幕指紋技術(shù),這次的機(jī)型是X21。vivo的X系列不斷以來爆款迭出。vivo在X21這種必定要成為街機(jī)的產(chǎn)品上直接搭載最新的屏幕指紋技術(shù),也足見他們的自信。 　　這樣的自信并非自覺,vivo X21的屏幕指紋辨認(rèn)速度和精確率相較前代有了明顯的提升,同時也快過了搭載實(shí)體指紋模塊的iPhone 6。手機(jī)上的屏幕指紋從X21開端適用性大增。 　　只是,屏幕指紋技術(shù)的進(jìn)化并沒有中止。X21過后,到6月,vivo年度旗艦NEX退場。NEX上的屏幕指紋更新到了第三代,其速度和精確性繼續(xù)大幅進(jìn)步,并且這款旗艦的屏幕指紋體驗(yàn)在后續(xù)的系統(tǒng)晉級中,還在不時提升。 　　在X21和NEX的根底上,vivo在九月發(fā)布的X23裝備了第四代光電屏幕指紋技術(shù)。這代屏幕指紋技術(shù)采用了F/1.5超大光圈和720dpi超高分辨率的指紋傳感器,使第四代光電屏幕指紋進(jìn)光亮增大,成像更為明晰,從而提升辨認(rèn)率。 　　并且在第四代光電屏幕指紋上,vivo特別參加了首幀優(yōu)化技術(shù),優(yōu)化原有辨認(rèn)流程,樹立快速通道,絕大多數(shù)狀況下的解鎖速度顯著提升40%。第四代光電屏幕指紋特別參加了智能降噪機(jī)制,經(jīng)過更動態(tài)地檢測干擾、過濾干擾,取得更為明晰的指紋圖像。于是,X23屏幕指紋的辨認(rèn)率相比X21又提升了40%,亮屏下的解鎖時間只需求0.35s。至此,vivo X23的屏幕指紋體驗(yàn)與實(shí)體電容指紋進(jìn)入同一個區(qū)間。 　　屏幕指紋體驗(yàn)不時地迫近實(shí)體電容式指紋辨認(rèn)模塊是2018年屏幕指紋技術(shù)開展的最顯著趨向,這個趨向在vivo最新發(fā)布的NEX雙屏版上表現(xiàn)得最為徹底。 　　NEX雙屏版的屏幕指紋技術(shù)更新到了第五代,其硬件參數(shù)也在持續(xù)進(jìn)步:F/1.2超大光圈、帶125.8°超大廣角的3P鏡頭。在這款2018年壓軸旗艦上,不論是速度還是精確性、或者說解鎖的角度,以至手指帶水的環(huán)境,屏幕指紋的體驗(yàn)?zāi)軌蛘f真正媲美了開展成熟的實(shí)體電容式指紋模塊。從年初到年底,vivo將帶有將來性質(zhì)的屏幕指紋技術(shù)更新到了第五代,并且發(fā)布了半屏指紋等方向性技術(shù),在這一年的時間里,將這項(xiàng)技術(shù)從不好用開展到了足夠適用,并能同開展數(shù)年的實(shí)體電容式指紋平起平坐。 　　屏幕指紋的開展,中國廠家主導(dǎo)將來設(shè)計(jì)的縮影 　　當(dāng)手機(jī)進(jìn)入超高屏占比的全面屏?xí)r期,如何消滅實(shí)體按鍵成了擺在各大廠家面前的一大難題,這其中曾占領(lǐng)手機(jī)很大一塊面積的實(shí)體指紋模塊則成了重點(diǎn)消滅對象。 　　為理解決這一問題,構(gòu)造光和屏幕指紋,兩項(xiàng)代表將來的生物辨認(rèn)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。 　　只不過在一開端,屏幕指紋并沒有像構(gòu)造光一樣取得大多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)可。除了屏幕指紋剛剛呈現(xiàn)時的各種不成熟和影響運(yùn)用的中央,另一個很大的要素在于,iPhone運(yùn)用的是構(gòu)造光技術(shù)而非屏幕指紋。iPhone之于智能手機(jī)行業(yè)的標(biāo)桿意義無須置疑,有了蘋果的背書,構(gòu)造光一呈現(xiàn)便取得了不少關(guān)注。 　　但隨著體驗(yàn)在過去一年突飛猛進(jìn)地進(jìn)步,完整平移實(shí)體指紋運(yùn)用習(xí)氣并將之晉級的屏幕指紋開端俘獲了多更數(shù)人的心。與之相對的是,市場上采用屏幕指紋的旗艦機(jī)數(shù)量也開端井噴,而采用構(gòu)造光的機(jī)型仍然屈指可數(shù)。這從側(cè)面反映出了市場關(guān)于屏幕指紋的認(rèn)可。 　　不夸大地說,最早將屏幕指紋技術(shù)落地、商用、量產(chǎn)的vivo,關(guān)于屏幕指紋開展的作用可謂至關(guān)重要。 　　關(guān)于仍然采用構(gòu)造光的iPhone而言,屏幕“劉海”如何去除仍舊是一個擺在面前的問題,而采用屏幕指紋的國產(chǎn)廠家們早就拿出了更具將來感的產(chǎn)品。于是,另一個維度里,屏幕指紋更像是國產(chǎn)手機(jī)廠家關(guān)于以蘋果為代表的海外智能手機(jī)廠家彎道超車的標(biāo)志。 　　或許,屏幕指紋只是一個開端,之后,更多由國產(chǎn)手機(jī)廠家主導(dǎo)的設(shè)計(jì)、技術(shù)、應(yīng)用還會在將來進(jìn)一步發(fā)光發(fā)熱。

　　近日發(fā)布的一份報告顯現(xiàn)，360、百度等成為周邊路況最堵的互聯(lián)網(wǎng)公司。 　　該報告為《2018年度中國主要城市交通剖析報告》，由中國社會科學(xué)院社會學(xué)研討所、高德地圖、將來交通與城市計(jì)算結(jié)合實(shí)驗(yàn)室、阿里云等單位共同發(fā)布。報揭發(fā)布的中國堵城排行榜顯現(xiàn)，2018年北京居首，路網(wǎng)頂峰行程延時指數(shù)2.032，均勻車速23.35km/h，一天通勤擁堵時長為44.97分鐘，一年通勤擁堵時長為174小時，相當(dāng)于一年中有22個工作日處于擁堵，是人均年通勤擁堵時間最長的城市。 　　廣州、哈爾濱、重慶、呼和浩特、貴陽、濟(jì)南、上海、長春、合肥依次進(jìn)入中國十大堵城。其中，去年位居“首堵”的濟(jì)南，今年降幅明顯，達(dá)10.57%，位于第七名。一線城市深圳跌出十大堵城，位于第十五名。 　　值得留意的是，報告還顯現(xiàn)，從路網(wǎng)頂峰行程延時指數(shù)這一指標(biāo)來看，2018年是近四年擁堵水平最低的一年。高德地圖大數(shù)據(jù)剖析團(tuán)隊(duì)剖析以為，近年城市交通擁堵逐年緩解，可能與政府對交通管理的注重、城市智能交通系統(tǒng)中新技術(shù)的不時應(yīng)用、根底道路網(wǎng)絡(luò)的建立和完善、公共交通(特別是地鐵路網(wǎng))的不時完善等緣由有關(guān)。 　　這些互聯(lián)網(wǎng)公司周邊最堵 　　報告還剖析了國內(nèi)主要互聯(lián)網(wǎng)公司總部周邊1公里道路的全天路網(wǎng)行程延時指數(shù)。 　　位于北京酒仙橋的奇虎360，周邊全天路網(wǎng)行程延時指數(shù)到達(dá)2.0，成為周邊最堵的互聯(lián)網(wǎng)公司，剖析稱，這與靠近著名堵點(diǎn)大山子關(guān)系較大。而在被戲稱為“中國互聯(lián)網(wǎng)開展最大瓶頸”的北京西二旗后廠村，雖然后廠村路的路網(wǎng)頂峰行程延時指數(shù)不高，但受整體區(qū)域影響，百度、新浪仍高居擁堵排行榜第二、三位。 　　位于深圳市南山區(qū)高新科技園的騰訊大廈在互聯(lián)網(wǎng)公司擁堵排行榜名列第四，深圳市還有華為公司進(jìn)入榜單。 　　另外北京的滴滴、搜狐、小米、字節(jié)跳動，位于廣州的網(wǎng)易大廈，榜上有名。 　　從城市散布看，北京有7家公司上榜，深圳有2家公司上榜，廣州有1家公司上榜。

　　近日，中國電信翼支付發(fā)布A輪引戰(zhàn)增資結(jié)果正式取得央行審批經(jīng)過。自2018年3月宣布引戰(zhàn)以來，中國電信翼支付歷時9個月，引入前海母基金、中信建投、東興證券和中廣核資本等四家戰(zhàn)略投資人，邁出了混合一切制變革的關(guān)鍵一步。事實(shí)上，中國電信翼支付本次引戰(zhàn)勝利，也觸動了其“雙百行動”綜合變革的總開關(guān)。 　　2018年3月，國務(wù)院國資委發(fā)布“國企變革雙百行動”工作通知，國務(wù)院國有企業(yè)變革指導(dǎo)小組辦公室決議選取百家中央企業(yè)子企業(yè)和百家中央國有主干企業(yè)，在2018年至2020年期間施行“國企變革雙百行動”。中國電信翼支付是入選企業(yè)中少數(shù)的互聯(lián)網(wǎng)公司和獨(dú)一的金融科技公司。 　　中國電信集團(tuán)董事長楊杰表示，中國電信翼支付將積極貫徹落實(shí)國企變革政策、響應(yīng)監(jiān)管請求，深化穩(wěn)妥地推進(jìn)股權(quán)多元化和混合一切制變革，加快健全完善現(xiàn)代企業(yè)制度，充沛發(fā)揮國企變革尖兵引領(lǐng)示范帶動作用，在變革開展創(chuàng)新中樹立互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和金融科技行業(yè)的“央企標(biāo)桿”。 　　據(jù)悉，翼支付將經(jīng)過此次A輪引戰(zhàn)在金融科技藝力打造、普惠金融場景建立和金融風(fēng)險防備提升等多方面加大投入，并聚焦變革開展中存在的市場化運(yùn)營機(jī)制問題，進(jìn)一步深化推進(jìn)混合一切制變革，樹立健全多元股權(quán)關(guān)系下以公司章程為中心的現(xiàn)代企業(yè)制度和法人管理體系，同時完善市場化選人用人與鼓勵約束機(jī)制，為完成“雙百行動”任務(wù)、完成公司逾越式開展夯實(shí)根底。 　　中國電信翼支付總經(jīng)理羅來峰表示，在完本錢次引戰(zhàn)后，公司將與協(xié)作同伴一道，在持續(xù)優(yōu)化金融科技行業(yè)生態(tài)、共建普惠金融生態(tài)圈的同時，大膽探究、銳意創(chuàng)新，進(jìn)一步加快“雙百變革”和混合一切制變革步伐，估計(jì)將在2019年完成新一輪引戰(zhàn)。

　　9日發(fā)布的《2018微信年度數(shù)據(jù)報告》和8日支付寶推出的2018年個人賬單，見證了在過去一年中國人的數(shù)字化生活。 　　《2018微信年度數(shù)據(jù)報告》顯現(xiàn)，2018年，每天有10.1億用戶登陸微信；日發(fā)送微信音訊450億條，較2017年增長18%；每天音視頻通話次數(shù)達(dá)4.1億次，較去年增長100%。 　　這份報告還對各年齡段運(yùn)用者的特征停止了數(shù)據(jù)剖析。例如，55歲以上的活潑用戶有6300萬人，這些用戶早睡早起，日間線上文娛主要是刷朋友圈、閱讀、購物等，晚餐后習(xí)氣與子女視頻通話；“00后”則是晚睡早起型，晚上10點(diǎn)后開端活潑，睡眠時間最短；“90后”公共交通出行最頻繁，均勻每個月25次，閱讀內(nèi)容從三年前的文娛八卦轉(zhuǎn)向生活情感；“80后”酷愛閱讀，閱讀內(nèi)容與三年前分歧，一直關(guān)懷國度大事；“70后”休閑時辰喜歡刷朋友圈，晚上11點(diǎn)半左右睡覺。 　　經(jīng)過微信數(shù)據(jù)能夠看出，挪動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用日益融入中國人的日常生活。2018年，每個月運(yùn)用微信搭乘公交地鐵的乘客比2017年增加4.7倍，每個月運(yùn)用微信批發(fā)消費(fèi)的買家比上年增加1.5倍，每個月運(yùn)用微信吃飯買單的食客比上年增加1.7倍，每個月運(yùn)用微信支付醫(yī)療費(fèi)用的人比去年增加2.9倍。 　　微信小程序使微信的運(yùn)用場景愈加豐厚。官方數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，微信小程序已掩蓋超越200個細(xì)分行業(yè)，在過去一年，小程序在政務(wù)和商業(yè)范疇效勞用戶超越1000億人次，年買賣增長超越600%。 　　8日螞蟻金服推出2018年支付寶賬單，用戶能夠查詢過去一年中支付寶消費(fèi)總額及各范疇消費(fèi)額，如運(yùn)動安康、交通出行、文教文娛、住房繳費(fèi)、服飾美容、通訊物流等。 　　在中國，挪動支付日益普遍。中國支付清算協(xié)會近日發(fā)布的《2018年挪動支付用戶調(diào)研報告》稱，挪動支付應(yīng)用的主要場景是生活消費(fèi)和投資理財(cái)；公交地鐵和醫(yī)院是挪動支付最需求增強(qiáng)應(yīng)用的場景；用戶最常運(yùn)用的挪動支付方式為掃碼支付，條碼支付已為大多數(shù)消費(fèi)者承受，并在批發(fā)、餐飲、公共交通等場景普遍應(yīng)用。